Lexus lanserer steer-by-wire og virtuell manuell girskift
- Lexus bringer nye kjøresystemer til Europa.
- Verdenspremiere på den nye batterielektriske SUV-en Lexus RZ.
- Første modell med Lexus’ steer-by-wire-system og Interactive Manual Drive, en programvarebasert manuell girskiftløsning.
- Tre nye Lexus elbil-modeller lanseres innen 12 måneder.
Lexus lanserte i dag to teknologiske innovasjoner som vil bli tilgjengelige i det europeiske elbil-markedet det kommende året.
På verdenspremieren for den nye luksus-SUV-en RZ i Brussel, avslørte Lexus at modellen introduserer både steer-by-wire og Interactive Manual Drive. Interactive Manual Drive-systemet etterligner opplevelsen av manuell girskifting gjennom programvare.
RZ blir én av tre nye elbil-modeller fra Lexus det neste året. Kunngjøringene kommer samtidig som Lexus oppnår salgsrekorder og økende etterspørsel etter sine batterielektriske og ladbare hybridmodeller. Lexus Europa og Value Chain Vice President, Pascal Ruch fortalte hvor mye innovasjon betyr for Lexus:
–Lexus spiller en nøkkelrolle, ikke bare i antall elektriske kjøretøy, men også i utviklingen av elektrifisert teknologi. Vi fokuserer på elektrifisering og kjøreglede samtidig som vi lytter til kundene våre.
–Vi følger prinsippet om ‘riktig produkt, på rett sted, til rett tid, uten å etterlate noen.
Rekordsalg og sterk vekst
Lexus’ strategi med flere elektrifiserte drivlinjer har bidratt til rekordhøye salgstall i Europa og globalt. Lexus Norge har gjort det særlig sterkt etter de besluttet å kun selge elektriske biler fra januar 2024. Fjoråret endte med rekordsalg for merket i Norge.
I 2024 økte salget i Europa med 20 % sammenlignet med året før, til over 88 000 enheter. Dette ga Lexus en markedsandel på 2,5 %, den høyeste noensinne.
Globalt økte Lexus’ salg med 3,3 % til over 850 000 enheter. Veksten fortsetter i 2025, med en økning på over 20 % de første to månedene.
Den nye Lexus RZ
Den nye RZ representerer et teknologisk fremskritt. Dette er den første modellen med Lexus’ nye steer-by-wire-system, som gir smidig og intuitiv styring med ca. 200 graders rattutslag fra lås til lås.
Den introduserer også Interactive Manual Drive, en virtuell manuell girskiftløsning. I RZ 550e F SPORT, toppmodellen i serien, kan føreren bruke hendlene bak rattet for å simulere en mekanisk åttetrinns girkasse. Dette optimaliserer kjøreopplevelsen med det elektriske firehjulsdriftsystemet.
Lexus har også forbedret DIRECT4, sitt intelligente firehjulsdriftssystem. Med økt effekt i den bakre eAxel fordeles kreftene mer fleksibelt mellom for- og bakhjul, noe som gir bedre stabilitet og veigrep.
RZ får også et helt nytt og oppgradert batterisystem med en 77,0 kWh litium-ion-pakke, som øker rekkevidden med opptil 100 km (avhengig av modell og typegodkjenning). Et nytt batteriforvarmingssystem reduserer ladetiden, i tillegg til at bilen har en kraftigere 22 kW ombordlader.
Den nye Lexus RZ lanseres i Norge ved årsskiftet 25/26.