Lexus og GAZOO Racing hyller sjelen i håndverket bak sportsbilen under Goodwood Festival of Speed

• Helt nye Lexus LFA Concept, en elektrisk supersportsbil, vises for publikum
• GAZOO Racing GR GT og GR GT3 i både vei- og racingversjon vises fram og kjøres – for første gang i Europa uten kamuflasje*
• TOYOTA RACINGs Le Mans-vinnende TR010 HYBRID stilles ut

Goodwood Festival of Speed er en av verdens største feiringer av bilkultur, der publikum kommer tett på alt fra historiske racerbiler til morgendagens supersportsbiler. Årets festival har temaet «The Rivals – Epic Racing Duels» og hyller hvordan rivalisering kan bli en katalysator for framgang og motivere konkurrenter til å lære raskere, presse hardere og flytte grensene for hva som er mulig. Lexus og GAZOO Racing (GR) gir tanken liv med tre slående nye sportsbiler under festivalen, som arrangeres i parken rundt Goodwood House sør i England fra 9. til 12. juli.

GR GT og GR GT3 er født av rivaliseringen i motorsport og formet av kompromissløse tilbakemeldinger fra verdens mest krevende baner. De legemliggjør GAZOO Racings filosofi om å lære gjennom konkurranse. Lexus LFA Concept bygger videre på innsikt og teknologi som er finslipt i konkurranse, og omsetter dem til verdier som treffer føreren direkte – i en altoppslukende opplevelse for alle sanser, der mennesket og maskinen føles som ett.

Bilene viderefører arven fra ikoner som Toyota 2000GT og Lexus LFA. Den gjenspeiler overbevisningen til styreleder Akio Toyoda – også kjent som Master Driver Morizo – om at håndverket bak sportsbiler må dyrkes fram og føres videre til kommende generasjoner.

Tankegangen er inspirert av prinsippet «Shikinen Sengu», et eldgammelt japansk ritual der en shintohelligdom rives og bygges opp igjen én gang per generasjon, for å bevare og videreutvikle håndverket som ligger bak.

GR GT er en baneinspirert veibil med racing-DNA, drevet av en ny 4,0-liters V8 med dobbel turbo, koblet til et hybridsystem med én elmotor. I tillegg til høy effekt og høyt dreiemoment for fremragende ytelse har utviklingen vært rettet mot lavt tyngdepunkt, lav vekt med høy karosseristivhet og god aerodynamikk.

GR GT3 deler de sentrale elementene med GR GT, men har en annen profil som banefokusert racerbil. Den er konstruert for å være svært konkurransedyktig og samtidig levere lett tilgjengelig ytelse.

Lexus LFA Concept peker framover og viser Lexus’ visjon for neste generasjons elektriske sportsbil. Den deler teknologi og ambisjoner med GR GT og GR GT3, men forener avansert ytelse med følelsesmessig appell og fanger ånden fra den opprinnelige LFA-en. Målet er å overgå kundenes forventninger og trekke føreren inn i en opplevelse uten sidestykke.

GR GT og GR GT3 vises fram og kjøres under festivalen, både i Supercar Paddock og i fartsoppvisninger opp det berømte bakkeløpet. Med bratte stigninger, trange svinger og lite tilgivende barrierer er bakkeløpet en av de mest teknisk krevende, korte traseene i motorsporten – et sted å vise frem akselerasjon, smidighet, aerodynamisk stabilitet og selvtillit bak rattet. Dette blir første gang begge modellene vises i aksjon uten kamuflasje i Europa. Samtidig får publikum sitt første nærblikk på Lexus LFA Concept i Supercar Paddock.

TOYOTA RACING: fra Le Mans-pallen til Goodwood

TOYOTA RACING stiller ut #7 TR010 HYBRID, som nylig ga Toyota den sjette seieren i 24-timersløpet på Le Mans – kjørt av Mike Conway, Kamui Kobayashi og Nyck de Vries. Den hardt tilkjempede seieren i et av verdens mest krevende baneløp løftet laget til topps i både fører- og konstruktørmesterskapet i FIA World Endurance Championship 2026.

*GR GT- og GR GT3-bilene som vises på festivalen, er prototyp-/utviklingsbiler.