Nye Lexus NX med fem stjerner hos Euro NCAP
Nye Lexus NX fikk maks uttelling med fem stjerner hos den uavhengige trafikksikkerhetsorganisasjonen Euro NCAP.
- Den mellomstore luksussuven oppnådde imponerende resultater på tvers av alle kategorier – voksne, barn beskyttelse av myke trafikanter og sikkerhetsassistanse
- Resultatene demonstrerer effektiviteten til tredje generasjon Lexus Safety System+ som er standard i alle nye NX-modeller
- NX har sikkerhetssystemer som går utover kriteriene i testene til Euro NCAP, inkludert e-latch elektronisk døråpning som bruker Blindsonemonitoren til å forhindre kollisjoner som følge av uoppmerksomhet ved åpning av dører
Den omfattende pakken av sikkerhets- og førerassistansesystemer i nye Lexus NX, har bidratt til at den mellomstore luksussuven oppnådde fem stjerner, den høyeste mulige klassifiseringen, hos den uavhengige trafikksikkerhetsorganisasjonen Euro NCAP.
Rapporten som ble sluppet i går, viser at NX gjør det godt på tvers av samtlige kategorier. Det underbygger kvaliteten og effektiviteten til tredje generasjon av Lexus Safety System+, som er standard i alle NX-modeller, de omfattende passive sikkerhetsegenskapene og bilens soliditet i fall en kollisjon.
NX fikk 83% for beskyttelse av passasjerer, 87% for beskyttelse av barn, 83% for myke trafikanter og 91% for ytelsen til sikkerhetsassistansesystemene.
Lexus har utvidet virkeområdet og funksjonaliteten til de aktive sikkerhets- og førerassistansesystemene slik at de kan oppdage et mer omfattende spekter av farer i ulike kjørescenarier. For eksempel er millimeterbølgeradaren og kamerasystemet til Pre-kollisjonssystemet (PCS) oppgradert, slik at det nå også kan oppdage fotgjengere og motorsykler i bilens kjørebane. Det bidrar også til økt sikkerhet når man svinger i et kryss, hvor systemet vurderer faren for en kollisjon med motgående trafikk eller kryssende fotgjengere og syklister
NX var også den første Lexus-modellen med en ny Nødstyreassistanse-funksjon. Denne oppdager umiddelbart når sjåføren gjør en manøver for å unngå en hindring – en fotgjenger eller et stillestående kjøretøy for eksempel – og gir automatisk styreassistanse samtidig som den holder bilen i kjørefeltet. Disse og andre forbedringer av PCS, sørger for en betydelig økning i evnen til å oppdage risiko.
Alle sikkerhetsassistansesystemene Euro NCAP testet, fikk den øverste klassifiseringen, «god», inkludert ytelsene til PCS, Kjørefeltsporingsassistanse, hastighetsassistanse/-begrenser og føreroppmerksomhetsovervåkning.
NX møter kriteriene i Euro NCAPs tester, men den går også lenger i å sørge for trygg ferdsel og sinnsro bak rattet. For eksempel Trygg-exit-assistanse, en verdensnyhet som lenker det sømløse elektriske e-Latch døråpningssystemet til Blindsonemonitoren; hvis monitoren selv oppdager trafikk som nærmer seg bakfra, vil det sørge for at dørene ikke kan åpnes for å på den måten unngå kollisjonsfare. Lexus Safety System+ har også forbedret Adaptiv Cruisekontroll som reagerer raskere på kjøretøy som kommer inn i kjørefeltet og den følger også en mer naturlig linje gjennom svinger og justerer farten på en måte som føles mer naturlig for sjåføren.
Alle europeiske versjoner av NX er utstyrt med Lexus Safety System+ som standard. Eiere av utgaver i høyere utstyrsgrader kan imidlertid utstyre bilene sine med en utvidet sikkerhetspakke. Denne inkluderer kjørefeltskiftassistanse (LCA) som automatisk skifter kjørefelt når sjåføren bruker blinklysene på motorveien, og Varsling om kryssende trafikk foran bilen som bruker radarovervåkning for å oppdage og varsle sjåføren om trafikk fra sidene når man nærmere seg et kryss i lav fart.
For mer informasjon, vennligst besøk https://www.lexus.no/car-models/nx/.